SE.ชาร์ป อก,ก้าน,กันรุน,ราวลิ้น/ บู๊ชก้านสูบ ยี่ห้อ(DAIDO)

DAIDO ENGINE BEARING

ชาฟต์ไดโด้ หรือแบริ่ง ไดโด้ได้รับการออกแบบและการผลิตโดยใช้เทคโนโลยีชั้นสูงวัสดุที่นำมาใช้เป็นเกรด พิเศษช่วยลดแรงเสียดทานและการสึกหรอในบริเวณที่เป็นจุดหมุนต่างๆได้เป็นอย่างดี


ชาร์ปอก Main Bearing, ชาร์ปก้าน Rod Bearing, ชาร์ปกันรุน Thrust Bearing

ชาร์ปเป็นแผ่นโลหะชิ้นส่วนที่อยู่ระหว่างเพลาข้อเหวี่ยงกับก้านสูบ อะไหล่ตัวเปลี่ยนเมื่อชิ้นเดิมเสียหายหรือละลายจะมีหลายเนื้อโลหะและหลายความหนา ขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์ที่ใช้ ทั้งแบบเรียบและแบบมีร่องน้ำมัน ทางเรามีของนำเข้าพร้อมให้บริการ ชิ้นส่วนชาร์ปยี่ห้อต่างๆ โดยทั่วไปสามารถใช้กับเครื่องยนต์ทั้งรถแทรคเตอร์ และรถยนต์ทั่วไป ถ้าขนาดเท่ากัน ช่องรูน้ำมัน และความหนาเท่ากันก็สามารถใช้แทนกันได้

ชาร์ปอก

ชาร์ปอก (Main Bearing) เป็นอะไหล่ใช้ร่วมกับชาร์ปก้านสูบ มีขนาดและความหนาต่างๆกันแล้วแต่รุ่นเครื่องยนต์ ทั้งยังมีรูไม่เท่ากันในแต่ละรุ่น

ชาร์ปก้าน

ชาร์ปก้านสูบ (Con Bearing) ภาษาช่างเรียกสั้นๆว่า ชาร์ปก้าน โดยทั่วไปขนาดและความหนาจะต่างกันแล้วแต่ขนาดข้อเหวี่ยง ร่องและรูน้ำมันก็จะต่างกันเช่นเดียวกัน เนื้อโลหะก็จะผสมต่างกันแล้วแต่ยี่ห้อ

ชาร์ปกันรุน

ชาร์ปกันรุน (Thrust Bearing) ช่วยกันเพลาข้อเหวี่ยงไม่ให้เคลื่อนตัวไปมา ลักษณะจะเป็นโลหะครึ่งวงกลมบางๆพร้อมแง่งกันเลื่อน โดยปรกติจะทำมาลงล็อกข้องเครื่องยนต์แต่ละรุ่น