1.ว้สดุเนื้อผ้าเบรก
ส่วนประกอบที่สำคัญที่สุดของผ้าเบรก ต้องให้ระดับแรงเสียดทานคงที่ และ เบรกได้อย่างปลอดภัยในทุกสภาพการณ์
2.การเผาผิวหน้าผ้าเบรค
เผาผิวหน้าผ้าเบรกด้วยความร้อน ผ่านแผ่นทำความร้อนด้วยไฟฟ้า (electric heating plate) (OE standard) : การให้ความร้อนที่ผิวหน้าผ้าเบรก 600-700 ํC ช่วยในการขจัดแก๊ส และเรซินที่ค้างอยู่ในเนื้อผ้าเบรก และลดเวลาในการปรับผิวหน้าผ้าเบรกกับ
จานเบรก
3.เคลื่อบสาร COTEC
นวัตกรรมใหม่ในการใช้สารซิลิเกตเคลื่อบผิวหน้า ผ้าเบรกเพื่อเพิ่มแรงเสียดทานในการเบรกช่วงแรก หลังเปลี่ยนผ้าเบรกใหม่
4.แผ่นชิมกันดัง
ช่วยดูดซับเสียงที่เกิดขึ้นจากการเบรก TRW มีแผ่นชิมกันดังให้กับรถทุกรุ่น
5.แผ่นเหล็กรองหลัง
ชื้นส่วนที่สำศัญมาก ต่อประสิทธิภาพและการทำงานของผ้าเบรกมี Powder coat ที่ช่วยป้องกันการเกิดสนิม
6.กาวยึดแผ่นรองหลัง
กาวชนิดพิเศษที่ทนความร้อนสูง และ ทนต่อแรงดึงได้สูงมาก
K.LOP AUTOMOTIVE PARTS อะไหล่รถยนต์-แอร์ รถญี่ปุ่น-ยุโรป ลูบริแคนท์สสำหรับเครื่องยนต์
E -mail: klopcoolstore@gmail.com
FACEBOOK: @klopyonstore
LINE@: @klopyonstore
LINE ธรรมดา: